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2017年移动互联网岳麓峰会在湖南长沙召开，市长熊晓鸽、姚劲波、程维等大佬与3000多创客齐聚湖湘。共享单车的风口挤进去的人太多了，罗强据网络公开的一些数据统计，罗强各自的占比大概如下： 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱，最终会抵挡不住资本的压力而走向合并，如同当年的滴滴和快旳。

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经常听说一句话：赞帕不怕神一样的对手，赞帕就怕猪一样的队友，显然，“猪”在我们的印象中并不是一个好的称呼，雷军称自己为“猪”，我想没有人真认为雷军是“猪”吧，这更多是在自黑和自嘲。大家都看过电影《中国合伙人》，成都他的原型是新东方的三位创始人俞敏洪、徐小平、王强想必大家也都知道。

合伙人创业，市长群狼才能将每个人有限的精力投入到各个关键的部门。

很多创业者找我交流过，罗强都会提到时间分配不来，罗强要管技术、招聘、产品、销售、市场等等，深入交流才发现，公司没有合伙人，所有部门都要亲自盯。与上述白皮书相呼应的是，演唱我们此次对于死亡公司的调查统计发现，演唱跟很多人的印象可能不同的是，从2014到2016年成立的创业公司彻底死亡数量为272家，占整个过去六年彻底死亡数量1398家的比重，并不超过1/3。

据钛媒体TMTbase全球数据库统计，爱瓦罗过去五年，爱瓦罗也就是中国移动大潮蓬勃发展从种子到成熟的五年，共有1398家公司彻底关闭(彻底死亡)，占已收录创业公司总数的3.12%，还有数千家公司在死亡线上挣扎。这一年，国被内容创业春潮乍现、“千播大战”捧红无数素人;接过共享经济的接力棒，共享单车一次次刷新融资速度。

这一年，赞帕依靠流量实现用户增长的模式已被淘汰，系统正在修正，那些盲目加入创业大军的人，终会被商业法则淘汰，不留下任何踪迹。正因如此，成都我们认为探讨失败，成都其意义不亚于分析成功，故而希望通过梳理彻底关闭的项目名单、分析典型案例、统计“死亡”特征，为中国乃至全球范围内的TMT一级市场专业投资者、经营者，呈现出创业公司关闭的直观原因和深层次原因，对大家未来的投资策略及创业方向提供借鉴与参考。